Крајњи заграда

Када је машина тешка неколико тона, крај--заустављања мора да апсорбује огромну кинетичку енергију без попуштања. ТГЕ држач крајњег граничника за тешке услове рада је направљен од дебелог...

У аутоматизованим машинама и системима{0}}великих брзина кретања, крајњи гранични носачи морају да издрже милионе циклуса удара без отказа. Наши крајњи граничници отпорни на хабање интегришу...

У расхладним складиштима, арктичким логистичким платформама и отвореним механизмима капија, конвенционални полиуретански одбојници могу постати ломљиви и разбити се при удару испод -30 степени....

Системи клизних врата у комерцијалним зградама и транзитним возилима захтевају крајње граничнике који глатко успоравају врата док се неприметно интегришу у профил шина. Наш крајњи граничник...

Линеарне водилице, надземни транспортери и прецизне моношине захтевају крајње граничнике који одржавају тачан положај док нежно заустављају колица. Наш крајњи гранични носач шине интегрише...

Када позиционирање на крају--путовања мора да буде у складу са оптичким сензорима или механичким подацима, свака мања скала је важна. Прецизно обрађени крајњи граничник носач је дизајниран за...