Методе испитивања пригушивача вибрација

1. Возите аутомобил 10 км по путу са лошим условима и затим се зауставите. Додирните кућиште амортизера. Ако није довољно вруће, то значи да унутар амортизера нема отпора, што значи да не ради. У том случају додајте одговарајуће уље за подмазивање и поново тестирајте. Ако се кућиште загреје, у амортизеру недостаје уља и треба му више уља; у супротном, амортизер је неисправан.

 

2. Чврсто притисните браник, а затим отпустите. Ако аутомобил одскочи 2-3 пута, амортизер ради исправно.

 

3. Када се аутомобил креће полако, а затим нагло кочи, ако аутомобил снажно вибрира, амортизер је неисправан.

 

4. Уклоните амортизер и поставите га усправно. Затегните доњи спојни прстен у шкрипцу и повуците и стисните шипку амортизера неколико пута. Требало би да постоји стабилан отпор. Отпор при повлачењу нагоре (враћање) треба да буде већи од отпора при притиску надоле. Ако је отпор нестабилан или нема отпора, то може бити због недовољног уља у амортизеру или оштећених делова вентила, што захтева поправку или замену.